｟밤｠｟의｠｟전｠｟쟁｠ & 〔BAM〕「W A R」.〈컴〉 【 서초오피 회기오피 & 수색오피 】 고평석 사람과디지털연구소 객원연구원 공식 SNS [페이스북] [트위터] | [인기화보] INDEX [핫이슈]
Copyrights ⓒ 한겨레신문사, 무단전재 및 재배포 금지
다른 수입차들의지난해 수입차는 2013년보다 25.5% 증가한 19만6,359대가 팔리며 국내 자동차시장에서 플레이어로 자리잡았다. 시장점유율도 역대 최고인 13.92%까지 치솟았지만 수입차 브랜드들이웃은 것은 아니다. 고성능 디젤차를 앞세운 독일차 만의 잔치였다.비독일차들은 이를 악물었다. 연초부터 신차를 출시하고, 마케팅을 강화하며 본격적인 ｟밤｠｟의｠｟전｠｟쟁｠ & 〔BAM〕「W A R」.〈컴〉 【 서초오피 회기오피 & 수색오피 】 나섰다. 목표는 ‘타도 독일차’다. 미국 포드 디젤세단 몬데오 절치부심 INDEX 지난해 토요타(6,840대)를 6위로 끌어내리고 ‘독일 넘버4’(BMW, 폭스바겐, 메르세데스-벤츠, 아우디)에브랜드별 판매량 5위를 차지한 포드는 올해 신차 6종을 국내 쏟아내며 본격적으로 독일차에 맞설 계획이다. 첫 주자는 27일 출시하는머슬카의 자존심 ‘올 뉴 머스탱’. 1964년 등장해 50년간 900만대판매된 머스탱의 6세대 모델로, 국내에서는 처음으로 5.0ℓ V8 엔진을 ｟밤｠｟의｠｟전｠｟쟁｠ & 〔BAM〕「W A R」.〈컴〉 【 서초오피 회기오피 & 수색오피 】 머스탱GT도 선보인다. GT는 BMW M시리즈, 메르세데스-벤츠의 AMG 등 독일산 INDEX 대항마다. 포드는 국내에서 독일차에 뒤지는 이유를 디젤 중형세단의 부재라고유럽에서 생산한 디젤세단 ‘뉴 몬데오’를 상반기에 출격시킨다. 지난해 피아트그룹과 FCA로 거듭난 크라이슬러는 내달 3일 출시예정인 ‘올-뉴 크라이슬러 200’으로띄웠다. 이 차는 동급 전자식 9단 자동변속기와 최고 수준의등을 갖췄다.
Clik here to view.
